中南大学能源科学与工程学院

学院拥有一批造诣较深、成绩卓著的学科带头人。现有3个博士后科研流动站，动量工程及工程热物理为一级学科博士点，3个二级学科博士点， 1个一级学科硕士点，8个二级学科硕士点和1个动力工程领域工程硕士点。“供热、供燃气、通风与空调工程”是国家重点学科，“热工设备仿真与优化研究”是国家重点学科的一个研究方向，“热能工程”是湖南省重点学科。

中南大学能源科学与工程学院是由1952年原中南矿冶学院建校时的冶金炉教研室、热工教研室和热工仪表教研室以及原长沙铁道学院制冷空调教研室建设和发展起来的。

中南大学能源科学与工程学院致力于培养德、智、体、美全面发展，基础扎实、知识面宽、能力强、素质高，能适应社会需要，具有一定的创新能力和科学研究能力、较强的工程实践能力和良好的发展潜力的高级专门人才。 
　　
学院近十年来承担国家“863”计划、国家科技支撑、国家自然科学基金、铁道部重点、霍英东基金、新世纪杰出青年、湖南省各类纵向等近百个项目。建有“湖南节能评价技术研究中心”、“湖南燃气具工程技术研究中心”、“新型热泵技术工程研究中心”。学院与美国、加拿大、瑞典、挪威、丹麦、澳大利亚、香港等多个国家和地区的著名大学和研究机构建立了合作关系。 　　 www.ehvacr.com
学院按“能源动力类”招生，涵盖热能与动力工程、建筑环境与设备工程、新能源科学与工程等3个专业。现有教职工70余人，在校本科学生1100余人，在校硕士博士研究生300余人。 　　

●热能与动力工程 

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培养热能工程、电厂热能动力、内燃机、制冷与低温和热工自动化等五个专业方向人才。学生能在能源、环保、冶金、电力、制冷与低温、暖通空调、动力机械、化工、铁路和医药等部门从事能源动力工程及自动化和相关方面的设计开发、策划、管理、研究和教学等工作。 　　
●建筑环境与设备工程  暖通在线
培养具备供热、通风、空气调节、燃气供应、建筑给排水等公共设施系统的设计、安装、调试、运行、管理能力，制冷、热泵系统及设备的设计能力，室内空气品质的分析测控能力与制定建筑自动化系统方案的能力，以及初步的应用研究与开发能力，并能从事建筑能源利用技术、建筑环境控制技术等领域工作的高级工程技术人才。 　　

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●新能源科学与工程 
培养太阳能、风能、生物质能等新能源领域的具有一定创新能力、科研能力、较强工程实践能力的高级专门人才。毕业生具备开发、收集、转化、储存、综合利用、管理新能源以及推动新能源产品产业化等方面的综合能力。毕业生能在电力、建筑、材料、电子、汽车、环保等行业从事新能源产品研发与生产、工程设计与施工，以及策划、管理、科研和教学等工作。   暖通在线

中南大学能源科学与工程学院 - 影响

学院拥有热能工程、工程热物理和供热、供燃气、通风与空调工程三个博士点，设立了供热、供燃气、通风与空调工程博士后流动站及热能工程博士后流动站；拥有动力工程及工程热物理一级学科硕士学位授予权（下设六个二级学科）和供热、供燃气、通风与空调工程二级学科硕士学位授予权；具有动力工程领域工程硕士授予权，并与相关学科共同设立了检测技术与自动化装置硕士点。热工设备仿真与优化研究为国家重点学科的研究方向之一，热能工程学科为湖南省重点学科。

学院设有热能与动力工程和建筑环境与设备工程两个本科专业，其中热能与动力工程专业为省级重点专业，设有热能工程、汽车与动力工程、制冷与低温工程、热工过程自动化四个专业方向，学生第七个学期可自主选择专业方向。全院具有博士生导师17人。

近十年来承担“863”、“973”等国家级、省部级及重大横向课题数十项，获国家级科研与教学成果奖近10项，省部级科技进步奖30余项。学院与美国、瑞典、挪威、丹麦、澳大利亚、韩、日、中国香港等多个国家和地区的著名大学建立了合作关系，学术交流频繁，是中国能源科学与工程领域高层次人才培养和科学研究的重要基地之一。 [1]

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热能工程学科　

热能工程学科是研究能量转换与高效利用的学科。中南大学热能工程学科致力于培养德、智、体、美全面发展，基础扎实、知识面宽、能力强、素质高，能适应社会需要，具有一定的创新能力和科学研究能力、较强的工程实践能力和良好的发展潜力的热能工程高级专门人才。 本学科点源于1952年原中南矿冶学院建校初期成立的冶金炉（含热工仪表）教研室，60年代初曾办冶金炉专业；1985年与原机械系热工教研室合并，并申办热能工程专业，年招生规模1-2个班；1993年增设制冷与低温技术专业（每年1个班）；1998年根据国家有关精神，将两个专业并为热能与动力工程专业 （简称热动专业），按专业大类招生，规模扩大为每年4个班，2002年招生规模扩大为每年6-7个班(约200人)，并按专业方向培养本科生。本专业现有热能工程、电厂热能动力、内燃机、制冷与空调、热工过程检测与计算机控制五个专业方向。热动专业是宽口径的大专业，学生第七个学期可自主选择专业方向。本学科点于1983年获得硕士学位授予权，1998年获得博士学位授予权，2007年被批准设立动力工程及工程热物理一级学科博士后流动站；2006年热能与动力工程专业获得湖南省重点专业授牌；2007年被批准为湖南省重点特色专业。本学科在“十五”和“十一五”期间连续被列为湖南省重点学科，二期评估验收均为优秀。本学科点现有一批学术造诣深厚、成绩卓著的学科带头人。学术队伍中，包括中国工程院院士1人，教授18人（其中博士生导师10人），副教授20多人。 本学科点科研实力雄厚，近十年来承担国家“973”计划、国家“863”计划、国家科技支撑、国家自然科学基金、铁道部重点、霍英东基金、教育部新世纪人才基金、湖南省各类项目等纵向项目近100项，承担企业委托项目300多项；获得省部级以上科技奖20多项，拥有发明专利50余项；条件建设卓有成效，目前建有“湖南节能评价技术研究中心”、“湖南燃气具工程技术研究中心”、“新型热泵技术工程研究中心”、“难冶有色金属资源高效利用国家工程实验室（校内联合共建）”，拥有一批先进的仪器设备和大型软件；对外学术交流活动频繁，与美国、加拿大、瑞典、挪威、丹麦、澳大利亚、香港等多个国家和地区的著名大学和研究机构建立了合作关系。已经成为我国中南地区重要的热能工程研究与人才培养基地，整体水平居全国同类学科前列。 nuantongkongtiaozaixian

特色与优势 
  
(1)服务对象的优势 长期坚持以冶金过程作为研究平台，鉴于其过程能耗大、环境污染严重的现状，充分利用校内交叉学科的优势，开展冶金过程与设备的节能与环保的研究，符合国家发展循环经济的理念； 

 (2)区域优势 本学科点在中南地区最早获得热能工程学科博士学位授权，对本地区的相关学科的发展起着重要的推动作用。相对其他学科而言，热能工程学科在湖南省乃至中南地区发展较为缓慢，因此本学科点仍有着明显的特色与优势。   版权为ehvacr.com
 (3)梯队学缘结构的优势  绝大部分有海外著名大学和国内著名重点大学相关专业学习的经历，这将有助于发挥百家所长，产生新的学术思想和方法。 
  
主要研究方向  
   
根据热能工程学科发展的优势和基础，结合国内外热能工程学科发展的主流内涵和前沿趋势，立足于学科前沿积极开展科学研究，在热能工程学科领域形成了特色明显、研究活跃且具有发展前途的四个研究方向：节能与环保新技术，现代热物性测试技术，热工过程与设备数值仿真与优化，热工过程检测、诊断与智能优化四个重点研究方向。

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(1) 节能与环保新技术 

研究内容：“能源短缺”和“全球气候变化”已经成为国际社会关注的焦点，本学科高度重视能源、资源、环境问题，把节约资源和保护环境作为主要研究任务。结合“节能减排”的要求以及本学科的优势，重点研究我国未来能源和节能减排的关键科学问题、先端技术问题，推进用能设备与系统的“三高两低一零”化（高效率、高可靠、高寿命、低碳耗、低污染、零排放）。主要研究内容包括低碳冶金工艺和技术、高效低污染燃烧技术、生物质能利用新技术、先进工业炉技术、二氧化碳捕获技术、能源发展战略和技术路线、先进能源管理与服务模式等。

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研究特色：从事的冶金过程强化与节能研究、高温空气燃烧与气化技术研究、生物质能热化学转换新技术、醇基燃料燃烧技术、热工和冶金过程的污染控制等研究都是节能环保领域的研究热点。充分发挥中南大学学科门类较齐的优势，组织能源、冶金、化工、自动控制、机械等多学科交叉的研究团队联合攻关，通过与企业合作实现重大技术集成和产品示范。坚持以热工过程中动量、质量和热量传递的机理研究为基础，以强化动量、质量和热量传递为指引，通过优化工艺参数和结构参数，研发相关的高新技术，提升技术指标和经济指标。研究活动既涉及工业领域，又渗透民用领域。  暖通百科

研究突破：1）攻克了强化冶金过程的关键技术：提出了强化冶金过程中动量、质量和热量传输速率的理论和节能降耗的途径与措施。开发的强化传热传质技术，使氧化铝生产能耗降低20～25%，设备产能提高30%，成本降低10～15%，部级鉴定为“国际首创”，获国家发明二等奖。为韶关冶炼厂提出的锌精馏炉强化燃烧和传热技术，提高了锌精馏炉的产能和效率，获中国有色金属工业科学技术二等奖。为湘钢提出的高炉强化喷煤措施，每年可节约能源500万元。 2）开发了多项低碳能源技术：提出了低氧弥散燃烧模式，开发成功多项先进燃烧技术。与株冶合作，以合同能源管理模式建成国内第一台低氧弥散燃烧熔铅装置，被省科技厅鉴定为国际领先。提出的高温空气和闪速气化技术，获得多项国家发明专利。在生物柴油与石化燃料油混合燃烧关键技术上取得突破，获得国家支撑计划支持。研发的新型复合燃烧机寿命提高一倍以上，获得国家科技部科技型中小企业创新基金资助。醇基燃料燃烧技术研究获得重大进展，被列为省科技厅扶持项目。3）开发了污染防治系列技术：套筒式湿法除尘脱硫技术获湖南省科技进步三等奖；湿法除尘脱硫技术与装备获机械工业科学技术三等奖。将微生物技术与环保问题有机结合，应用于有毒铬渣的处理，不仅使固体废物达到环保要求，同时还可获得宝贵的铬资源；应用于重金属废水处理，使重金属冶炼企业的废水实现零排放，获得省科技计划重点项目的资助。废旧物资（铜、塑料）高质化利用关键技术研究与应用获湖南省科学技术进步奖。电石渣处理及其在酸性废水治理中的应用技术获中国有色金属工业科技进步奖一等奖。 暖通空调zaixian

(2) 现代热物性测试技术

研究内容：1）熔盐蓄热材料热物性测量新方法的研究：在国家自然科学基金“熔盐相变蓄热材料热物性测试新方法的研究”、“ 金属相变过程固、液相熔点热物性动态测定方法”，国家回国人员基金“利用相界面移动速率测定热物性的研究”等项目支持下，创新性地研究了高温金属、合金及熔盐熔点温度下热物性测量新方法，解决了高温、相变情况下热流量难以检测、物质晶型易转变等问题，弥补了国内外现有测试方法的不足，为金属及高温蓄能材料-熔盐的研究和应用提供了新的热物性数据。2）冶金烟气及工质热物性的研究：在国家自然科学基金-云南联合基金重点项目“有色冶金中低温余热高效回收利用的基础研究”和湖南省节能减排重大专项“钢铁烧结生产节能和烟气脱硫关键技术装备的研发和工程示范”的支持下，研究有色冶金烟气、朗肯循环低沸点介质及钢铁烧结烟气的热物理性质，为冶金过程烟气的余热利用奠定了基础。3）新的电、热测量方法研究：在国家自然科学基金项目“空气冷却电子封装器件多物理场耦合热设计优化研究”、高等学校博士学科点专项科研基金“高密度电子封装传热的全息仿真及无污染焊料的热物性测试”及中瑞政府间科技合作项目“无铅焊料和导电胶的热物性测定”等项目的支持下提出了新的电、热测量方法，测定了微电子封装材料及焊料的热物性及其他物理性质。 Ehvacr

研究特色：1）通过相变过程来测定相变点附近的热物性参数，无须另外施加温度梯度，确保了被测物质结构和性质的真实性；2）可在一组实测中同时获得固、液两相多个热物性数据，还可同时测得固、液相的电阻率和洛伦茨数，实现了多物理参数同时测量；3）将数值模拟方法引入热物性测试的建模、设计和误差分析，提出了相变界面移动数值计算方法，简化了测试装置，提高了仪器精度。新方法是本方向学科带头人与挪威科技大学M. Lamvik教授联合创立和发展起来的，在该领域一直居领先地位。  Ehvacr
研究突破：解决了物质在高温、相变情况下热流量难以检测、物质晶型易转变，因而无适宜的热物性测试方法，以致热物性数据匮乏这一国内外难题，丰富了物质熔点温度热物性数据，论文发表于国际热物理杂志、高温高压等国际知名杂志，并在多次国际热物性大会上引起多国专家的广泛关注和好评。 nuantongkongtiaozaixian
 
(3) 热工过程与设备的数值仿真与优化
 
研究内容：致力于大型高能耗热工设备、新型制冷系统与设备、材料加工过程的计算机数值仿真与优化的研究。1）在所主持国家自然科学基金、“973”与“863”等项目的支持下，系统研究了铝电解槽、碳阳极焙烧炉、铝液熔炼炉、保温炉、闪速炉、锌精馏炉、锅炉、管道化溶出设备等多场（流场、温度场、浓度场及电、磁、力场）耦合数值仿真与优化方法，开发出了可实现有关炉窑软检测、操作参数与结构参数优化的软件，并将由各参数微观场的数值计算推进到传输过程的动态仿真，不断提高仿真结果的精度，为冶金热工过程优化与节能发挥了重大作用。2）在所主持的国家自然科学基金、“863项目”的支持下，在二氧化碳热泵系统、热回收型多功能空气源热泵系统、地源热泵系统、治理冻土病害热棒冷却路基技术等新型制冷系统及设备方面，开展了系列数值仿真、性能优化与产品开发的工作，取得了很多重要的成果，获得了重大的社会效益和经济效益。3）利用有关国际合作项目，开展了金属材料焊接过程中传热与传质现象的分析，建立多场耦合数值模型模拟了焊接中复杂的瞬态输运现象，分析了其中的内在物理机理，对提高焊接质量和效率发挥了重要的作用。 

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研究特色：数值仿真是实现热工过程优化和开发现代高效能热工设备的重要手段，对于在冶金、材料、动力、制冷、汽车等企业迈向大规模、低污染、高效率、现代化的进程中起到重大推动作用。本学科以大型高能耗热工设备为主要研究，建立基于传输过程与高温反应工程的数学模型，开展多场多参数耦合数值模拟方法与应用的研究；在有色冶金炉窑，率先发展了全息数值仿真与优化技术，开辟了“数学模拟—全息仿真—整体优化”新的技术开发路线。  nuantongkongtiaozaixian
研究突破：与中国铝业公司等单位合作，以现代大型高效能铝电解槽的优化与开发为目标进行铝电解槽电、磁、热、流、力等多物理场的计算机数值仿真优化技术，为我国开发出系列大型高效能铝电解槽并使炼铝成套技术与装备在国际工程项目招标中处于优势地位发挥了重大作用。同时，也为我国将反应器多物理场的计算机数值仿真技术推广应用到其他热工设备的优化与设计奠定了基础。将其应用于工程实践中，取得了“高产、优质、长寿、低耗及低污染”的显著效果。相关研究成果获得了省部级科技进步二等奖1项、三等奖2项。主编出版了《传递过程原理及其数值仿真》；《冶金过程数值模拟分析技术的应用》、《Simulation and Optimization of Furnaces and Lils for Nonferrous Metallurgical Engineering》等学术著作。在跨临界二氧化碳空调及热泵系统取得了系列国际先进水平的成果，是国内最早研究跨临界二氧化碳制冷系统的单位之一，发表在国内外权威学报上的有关研究论文得到国内外同行广泛的正面评价。  版权为ehvacr.com

(4) 热工过程检测、诊断与智能决策

研究内容：1) 非常规条件下热工参数检测：针对热工过程计量与测控的重大难题，即高温、高粘、大流量、微压差等条件下的热工检测问题，开展了系列研究。基于CCD比色测温原理以及烟雾的辐射特性，应用高温辐射体颜色信息的图像目标识别方法去除辐射体周围的烟雾噪声，以及适当的非线性校正函数校正温度，对高温场测量仪进行了研制；应用消除噪声干扰的图像预处理算法以及基于图像质量的特征参数提取方法，对发动机喷油系统喷雾均匀度的检测装置进行了研发。2) 涡街流场参数检测与特性诊断：采用重整化群算法模拟管内涡街的产生、发展和耗散过程，结合功率谱分析方法，提出了一种非侵入式的管壁差压测量与信号处理方法，消除了检测元件对尾迹流场的干扰，显著提高了测量精度；将管壁差压法提取的涡街特性应用气液两相流的测量，能较好地识别气液两相流的流型，获得气液泡状流的流量和含气率等重要参数。3) 热工过程的诊断与优化控制：以热工过程计算与数值模拟为基础，应用智能信息处理技术，结合不完备信息处理与多源异类数据融合方法，研究了介观信息与宏观参数之间的关系、智能集成软计算的理论与方法，建立了全息检测模型，为非稳态、非均一、非平衡复杂系统的在线监测提供了有效方法，通过对热工过程的分析与诊断，实现了多目标约束条件下生产过程的优化与控制，从而达到高产、优质、长寿、低耗、低污染整体目标。 

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研究特色：非常规条件下热工参数的自动检测是实现工业过程诊断、提高工业过程自动控制水平的前提条件，成为国际热点研究问题。发挥交叉学科优势，综合应用传递过程原理及其数值模拟技术、先进测试方法、数字图像提取技术、智能信息处理技术以及计算机技术，解决了微差压小流量、高温熔体等非常规条件下热工参数的检测难题，实现了涡街场参数检测与特性诊断，结合不完备信息处理与多源异类数据融合方法，为复杂系统提供了热工过程的诊断与决策支持系统，实现了多目标约束条件下生产过程的优化与控制。 

研究突破：涡街流场参数检测与特性诊断的研究得到7项国家和省部级科技项目的资助，研究成果在《Measurement Science and Technology》、《Chemical Engineering Communications》等国际期刊上发表，并得到国际同行的广泛认可和正面评价，授权专利6项，获省部级奖1项；在多项国家与省基金项目的资助下，研发出了高温熔体温度检测装置；提出了基于数字图像处理技术检测喷嘴流量分布不均匀度的方法，开发出了液压、恒温、图像采集一体化的发动机喷嘴流量均匀性测试系统，并被应用于航空部门；提出了基于小波-神经网络技术的铝电解槽针振信息元分析新方法，研发了关键极节能技术，降低电耗127kWh/t-Al，鉴定为国际领先，获得部级三等奖，授权发明专利2项；开发了反射炉熔炼再生铜的热工诊断与优化决策系统，节能显著，创造经济效益近1亿，获得省部级一等奖，提出了置备高性能非氧化物耐火制品的燃气隔烟高温氮化新工艺，鉴定为国际领先，获市科技进步一等奖1项。 暖通空调在线
   
工程热物理学科

本学科点以1952年原中南矿冶学院冶金系冶金炉、热工仪表教研室、机械系热工教研室及长沙铁道学院制冷与空调教研室为基础发展建设而成。本学科点1998年获得硕士学位授予权，2005年获得博士学位授予权，2007年获准设立动力工程及工程热物理一级学科博士后流动站，2008年被确定为“十一五”校级重点学科。 　　
目前本学科点已拥有一支年龄结构合理、学术思想活跃的学术队伍：现有学术研究人员20多人，其中教授10人，副教授12人。 　　
近十多年来，工程热物理学科，通过围绕和提炼热工、制冷、空调、冶金等过程与设备研究过程中存在的热科学问题，逐步形成了热物性测试及过程检测与控制、传递过程数值模拟与优化、特殊条件下的传热与燃烧等稳定的、有特色的研究方向，形成了合理的学术队伍，取得了丰富的学术成果。 Ehvacr

特色与优势 
  
（1）提出了物质熔点温度下热物性测量新方法，解决了高温、相变情况下热流量难以检测、物质晶型易转变等问题，弥补了国内外现有测试方法的不足，国际合作密切。  

（2）综合运用热工理论、测试技术、计算机技术、智能信息处理技术和非线性科学理论，针对工程中多种非常规条件下热工参数检测的若干难题进行研究，开发了非接触式软测量技术和全息检测技术，取得了大量的工程应用实绩。  

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（3）聚焦能耗大、环境污染严重的冶金工业，创建了热工过程与设备的全息仿真理论体系，在有色工业炉窑研究与设计中率先发展了仿真优化技术，形成了“数学模拟－全息仿真－整体优化”的研究路线，其研究成果多次获得国家级科技进步奖。  

（4）在国内较早开展跨临界二氧化碳制冷系统研究，相关研究成果得到国内外同行大量正面评价和引用；冻土路基与热棒的耦合传热传质过程的研究成果对青藏铁路500多公里的多年冻土区的建设和运营维护起到重要指导作用。  

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（5）会同国内外专家，开展高温低氧空气燃烧机理的研究，通过主办国际研讨会，极大地推动了该技术在我国的研究和应用；对其应用于可再生能源利用的研究，在国内外产生了较大的影响。  

（6）在国内较早开展管道内钝体尾迹演化特性研究，从旋涡分离数值模拟、尾迹波动压力测量、尾迹流场诊断分析及尾迹特征在气液两相流参数检测中的应用等方面进行了较系统的研究，研究特色明显，在国内外具有一定的影响。   暖通百科

（7）梯队学缘结构合理，绝大部分有海外著名大学和国内著名重点大学相关专业学习的经历，这将有助于发挥百家所长，产生出新的学术思想与方法。 
  
主要研究方向  
   
本学科立足于学科前沿，凝练出了特色明显、研究活跃且具有发展前途的三个研究方向：  

（1）热物性测试及过程检测与控制：以传统的热物性测试原理为基础，应用数值模拟技术、先进的数据采集与通讯技术，研究并开发适用于不同材料特别是金属材料的热物性参数测试的智能仪器或装置，不断简化测试装置，提高精度；综合运用热工理论、测试技术、计算机技术、智能信息处理技术和非线性科学理论，针对工程中多种非常规条件下热工参数检测的若干难题进行研究，开发各种特殊工况下的敏感元件，融合数值模拟方法研究并开发非接触式软测量技术，基于图像处理技术与小波分析、模糊理论、人工神经网络等人工智能技术开发全息检测技术。研究管道内钝体尾迹演化特性，提出了一种非侵入式的管壁差压测量与信号处理方法，结合现代谱分析技术，将管壁差压法提取的钝体尾迹特性成功应用于气液两相流流型、流量和含气率等重要参数的识别与测量。   Ehvacr

（2）传递过程数值模拟与优化：以传递过程与高温反应过程数学模型为基础，以研究传递过程微观机理及各参数的场特性为核心，以研制全息仿真软件为手段，运用多场耦合仿真方法，对过程的操作参数与设备的结构参数进行诊断与优化，实现热工过程与设备多目标（高产、优质、长寿、低耗及低污染）整体优化；并将其方法推广制冷与空调装置的结构与参数的设计、人居环境的控制以及高密度电子封装热设计中。   暖通在线

（3）特殊条件下的传热传质与燃烧：对复杂气象环境下车辆制冷空调与冷藏运输技术，天然制冷空调工质的应用，吸收吸附式制冷空调系统，空气源、水源及地源热泵及热回收系统，热管在制冷空调中的应用等开展了大量研究与开发工作；通过对不同燃烧装置、燃烧理论与技术的研究，挖潜新的燃烧技术（低氧弥散燃烧）与传热技术（表面辐射式加热）的应用；利用高温空气强化燃烧和气化反应，开发低氧弥散燃烧技术、高温空气气化、富氧燃烧技术，加快了燃料燃烧、生物质等可再生能源利用的研究进程。  暖通空调zaixian
供热、供燃气、通风与空调工程学科
中南大学供热供燃气通风与空调学科源于原长沙铁道学院的制冷空调教研室，从上世纪70年代起，长沙铁道学院就开展了制冷空调及冷藏运输方面的研究工作； 　　
1985年成立制冷空调教研室，并开始招收制冷空调专业专科学生； 　　
1989年开始招收供热通风与空调工程专业本科学生； 　　
1994年开始招收机车车辆专业空调制冷方向硕士研究生； 　　
1998年启用新的专业名称“建筑环境与设备工程”，同时获得制冷及低温工程硕士学位授予权，是湖南省高校和原铁道部高校中第一个拥有制冷及低温工程学位点的高校； 　　
2000年土木工程学科成为一级学科博士点，供热供燃气通风与空调学科同时获得硕士、博士学位授予权； 　　
2004年被批准为土木工程一级学科博士后流动站； 　　
2007年被批准为国家重点学科（土木工程一级学科下二级学科）； 　　
2009年通过国家建设部的建筑环境与设备工程专业评估，评估优秀； 　　2010年全国126个高校建筑环境与设备工程学科评比中排名第4位。 　　

本学科点现有一支来自国内外著名大学、学术水平高、学术思想活跃、在同行中有较大影响的20多人的学术队伍，其中有教授6人，副教授10人。近年来承担国家“863”计划、国家科技支撑、国家自然科学基金、铁道部重点项目、霍英东基金、教育部新世纪人才基金、湖南省各类项目等纵向项目近30项，承担企业委托项目40多项；编著和参编的专业教材、专著10余本；在国内外学术期刊上发表学术300余篇，其中被SCI、EI、ISTP检索100余篇；取得国家专利20余项；获得省部级科技奖励6项。科研条件建设卓有成效，目前建有“湖南省新型热泵技术工程研究中心”、拥有一批先进的仪器设备和大型软件。

特色与优势 
  
在长期的教学和科研实践中，本学科形成并一直坚持的特色是：  

(1) 坚持暖通空调与制冷并重。本学科自办学之初即采用暖通空调与制冷相结合的培养方案和以暖通空调为主、结合制冷的主干课程模式，形成了暖通空调与制冷相结合的学科特色。  

 (2) 保持铁路行业特色同时开拓新的专业方向。车辆制冷空调是本学科的重要科研方向和教学内容。我国铁路运营部门的空调检测试验系统，多为本学科教师研发。2000年合并成立中南大学后，本学科培养学生由面向铁路为主转变为面向全国相关行业，教学科研工作在继续保持原有特色的同时，积极开拓专业新内容和新方向。近年来，可再生能源建筑、新型热泵系统、室内空气品质及空气污染控制等专业方向，成为本学科重要学术生长点。  Ehvacr

(3) 适应时代需求，紧抓建筑节能减排和建筑新能源的新发展方向。建筑节能减排技术和建筑新能源利用是衡量国家建筑科技水平的重要标志。可再生能源建筑技术及应用已成为本学科主要的发展方向。 

动力机械及工程学科

本学科点重点培养从事火电、核电、余热发电、汽车等领域的高级工程技术和科研人才，掌握锅炉、汽轮机、换热器、汽车发动机等的设计和操控技能，具有在工程实践中发现、分析、解决问题的能力，培养科研创新思维能力和科学严谨务实的工作作风。 　　 Ehvacr
我院自1985年开办热能工程专业起，就一直开设有电厂热能动力方向的主干课程“锅炉原理”、“汽轮机原理”，后来又增开了“热力发电厂”、“泵与风机”，工业锅炉、余热锅炉、电站锅炉、汽轮机一直是热能工程专业（1998年以后更名为热能与动力工程专业）课程设计、毕业设计的重要选题，1999年专业扩招以后，在热能与动力工程专业开设了电厂热能动力专业方向。于2004年组建动力机械及工程研究所，现更名为动力机械及工程系，包括电厂动力和内燃机两个专业方向。 　　 版权为ehvacr.com
本学科在动力工程及工程热物理一级学科博士点下招收博士研究生和硕士研究生（动力机械及工程专业），另外可招收动力工程专业学位研究生和动力工程领域工程硕士研究生。目前本学科有教师近20人，其中教授4人，副教授8人。

特色与优势 
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在长期的教学和科研实践中，本学科形成并一直坚持的特色是： 

1、保持本学科各方向的均衡和协调发展。本学科两个重点方向是电厂动力和发动机动力，课程设置中注重比例的均衡，教学改革中注重内容的贯通，形成了电厂动力和发动机动力融会贯通的学科特色。 

2、把传统优势学科作为新专业发展的动力和源泉。本学科在传统的热能学科中取得了一大批国内外领先的技术成果，这些技术成果有：热工过程的检测技术、热工过程的仿真与优化技术、工业余热利用技术、微尺度流动与传热、燃烧数值模拟等技术，在新的专业领域（动力机械）里利用这些技术成果能起到事半功倍的效果。  Ehvacr

3、以“节能减排”为核心，开拓了特色鲜明的科研方向。由于本学科的动力方向起步晚，必须紧跟动力机械学科中新兴的技术，能较快地适应时代的发展需要，同时可尽快与先进水平的差距。根据自身条件，结合社会需求，积极开展动力机械的仿真优化及节能技术、新型内燃机混合动力系统、燃料电池技术、新型余热发电技术、锅炉燃烧新技术、换热器优化设计技术等的研究工作，特色鲜明。 

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主要研究方向  
   
1、动力机械的仿真与优化及节能技术：  

动力设备在设计和运行过程中，其物理场的设计好坏和运行中物理场的分布特性会直接影响着设备的运行效率和能耗指标，因此建立动力设备的物理场仿真模型是提高动力设备的设计水平和运行效率的一个重要的研究方向。本学科自从80年代就开始着手研究热工设备的仿真与优化，并取得了20多项省部级和国家级成果，发表高水平论文百余篇，在热工领域取得了国内领先的一大批成果。利用仿真技术的优势，本学科针对动力设备进行了大量的物理场模型的开发与应用研究工作，并取得了一些初步成果，发表论文30余篇。   暖通百科

2、新型内燃机技术：  

本学科针对内燃机技术发展中的特点，把新型内燃机技术作为研究重点，主要包括高压共轨技术、转子发动机等。主要研究成果有：建立了共轨多次喷油动态组合模型、基于神经网络的部分微分PID共轨压力控制策略、规压波动对喷油量的补偿算法、基于MDO的共轨管优化设计方法和汽油转子发动机燃烧过程的数学模型。已公开发表论文20余篇。  

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3、混合动力系统、燃料电池技术： 

十二五《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中把新能源汽车作为“七大战略新兴产业之一，而混合动力和燃料电池是新能源汽车的主要方向，在此背景下，本学科利用热能学科中取得的成果对混合动力和燃料电池的相关技术进行了研究。已公开发表论文20余篇。   暖通在线

4、新型余热发电技术：  

工业热能最终有约50%以各种低品位热能形式排入环境，随着节能减排工作的深入，这些低品位余热的回收利用进入议事日程。基于这一背景，本方向相继推出了基于有机朗肯循环的中低温烟气余热发电技术、高温固体余热发电技术、炉壁余热半导体热发电技术、炉壁余热热声发电技术等新型专有技术，并开展了深入的基础研究和工业试验，取得了突破性进展，获得了湖南省科技厅重点项目的资助，并在国内外重要期刊上发表论文10多篇。  

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5、锅炉燃烧与传热新技术：  

针对锅炉燃用劣质煤时炉膛易结焦、低负荷稳燃能力差、燃烧效率低、NOx排放浓度高等问题，基于煤粉锅炉、循环流化床锅炉的具体特点，开展局部富氧燃烧、分级燃烧、低NOx燃烧技术及设备研究，通过改进燃烧装置与燃烧技术以适应煤种变化和降低NOx排放量是当前燃烧研究的方向和发展趋势。此外，水冷壁、过热器、省煤器、空气预热器等换热元件构成了锅炉主体，其工作性能决定了锅炉整体经济性。借助计算机仿真技术，对其工作过程进行模拟，可优化结构设计，提高换热性能。本方向已承担了多项工程项目，申请专利2项，在工程应用中发挥了重要作用，产生了显著社会效益和经济效益。   暖通-空调-在线
制冷及低温工程学科
中南大学制冷与及低温工程学科主要源于长沙铁道学院的制冷空调及冷藏运输学科与中南工业大学制冷与低温工程专业。长沙铁道学院从上世纪70年代起，就开展了冷藏运输和制冷空调方面的研究工作，1985年在机车车辆系成立制冷空调教研室，并开始招收制冷空调专业专科学生；1989年开始招收制冷及低温工程专业本科学生；1998年获得制冷及低温工程硕士学位授予权，是湖南省高校和原铁道部高校中第一个拥有制冷及低温工程学位点的高校。随着学科的发展壮大，1999年成立了长沙铁道学院制冷空调研究所。中南工业大学制冷与空调工程1994年开始召收本科生，2000年开始招收硕士研究生点。2005年原长沙铁道学院和中南工业大学的制冷空调学科合并组建了新的制冷及低温工程学科，现归属中南大学能源科学与工程学院。目前中南大学制冷及低温工程学科有一支20多人的学术水平高、学术思想活跃、在同行中有较大影响的教师团队。[2] ehvacr.com

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